Марсель

2. ПОСОБИЕ ПО КРУИЗНЫМ ПОРТАМ — МАРСЕЛЬ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Марсель – город на юге Франции на берегу Лионского залива неподалеку от устья реки Рона. Это второй по величине город Франции и крупнейший коммерческий порт Средиземноморья.

Земли Марселя и его окрестности были населены еще около 30 тыс. лет назад, что подтверждают древние наскальные рисунки, обнаруженные в пещере Коске. Старейшие рисунки датируются примерно 27000 гг. до н.э. и относятся к Граветтской культуре, а более поздние – 19000 гг. до н.э. и характерны для Солютрейской культуры. Недавние раскопки близ железнодорожной станции выявили и остатки кирпичных жилищ эпохи неолита, датирующиеся 6000 гг. до н.э.

Основание и расцвет города

История же современного Марселя начинается около 600 года до н.э. Город был основан греческими колонистами из Фокеи (сегодня турецкий город Фоча) и назван Массалия. Довольно скоро город уже стал одним из крупнейших торговых центров античного мира и имел собственную чеканку. Пик расцвета Массалии пришелся на 4-й век до н.э. В те времена площадь окруженной крепостными стенами Массалии составляла примерно 50 га, а ее население насчитывало около 6 тыс. человек. Основу экономики составлял в основном экспорт продуктов местного производства (вино, соленые свинина и рыба, ароматические и лекарственные растения, кораллы, пробки и т.д.). Уроженцем Массалии был известный древнегреческий географ и исследователь Пифей.

Крепкий союз с римлянами долгое время обеспечивал Массалии защиту, а также дополнительный рынок сбыта. В ходе же Римских гражданских войн также известных в истории как Гражданские войны Цезаря (49-45 гг.до н.э.) Массалия поддержала оптиматов во главе с Гнеем Помпеем и в результате, после длительной осады осенью 49 года до н.э., была захвачена войсками Юлия Цезаря. Массалия потеряла свою независимость и вошла в состав Римской республики. В 1-м веке н.э. в городе зарождается христианство, о чем свидетельствуют обнаруженные неподалеку от гавани катакомбы, а также записки римских мучеников. В 1-м веке была основана и епархия Марселя.

Крах Римской империи не сильно отразился на Марселе. В отличие от многих городов и провинций, ранее принадлежавших империи, Марсель все же продолжал потихоньку развиваться. В 5-м веке город оказался во власти вестготов, под управлением которых превратился в важный христианский интеллектуальный центр, а уже в 6-м веке снова стал одним из крупнейших торговых центров Средиземноморья. Атаки на Марсель франков в 739 году под руководством Карла Мартелла привели к резкому экономическому спаду, оправиться от которого город не смог еще долго. Не способствовали восстановлению Марселя в последующие 150 лет и неоднократные набеги греков и сарацин.

Новая эпоха для Марселя началась в 10-м веке. Город довольно быстро восстановил свою экономику и торговые отношения. В начале 13-го века Марсель становится республикой. В 1262 г. город восстал против господства Анжу-Сицилийского дома, но мятеж был жестоко задушен Карлом I Анжуйским. В середине 14-го века Марсель пережил несколько сильнейших вспышек бубонной чумы, а в 1423 году разграблен войсками Арагонской короны.

К середине 15-го века экономика Марселя стабилизировалась в немалой степени благодаря покровительству графу Прованса Рене Анжуйского, который рассматривал город в качестве стратегической морской базы и важного торгового центра. Он наделил город рядом привилегий и инициировал строительство оборонных сооружений. В 1481 году Марсель объединился с Провансом, а уже в 1482 году вошел в состав Французского королевства.

В последующие века, несмотря на некоторые волнения, Марсель продолжал расти и развиваться. 1720 год принес в город эпидемию бубонной чумы, известную в истории как «Марсельская чума». Эпидемия быстро распространилась по городу и унесла десятки тысяч человеческих жизней. В городе был объявлен карантин, а все торговые отношения прекращены. И все же город снова сумел восстановиться в рекордные сроки и не только восстановить старые торговые связи, но и наладить новые.

Жители Марселя с энтузиазмом восприняли Французскую революцию (1789-1799). Сформированный марсельцами добровольческий полк отправился в Париж, распевая по дорогереволюционный гимн, который впоследствии был назван «Марсельеза»и стал государственным гимном Франции.

В 19-м веке в Марселе активно внедрялись промышленные инновации, и развивалась обрабатывающая промышленность. Стремительный же рост Французской империи после 1830 года способствовал и активному развитию морской торговли, которая, по сути, всегда являлась основой благосостояния города и залогом его процветания.

Первая мировая война фактически не затронула Марсель, тогда как во время Второй мировой войны город был оккупирован немцами и неоднократно подвергался бомбардировкам. Тем не менее, послевоенный Марсель сумел справиться с разрухой, экономическими проблемами и ростом преступности, став в результате важным экономическим, промышленным, культурным и научно-исследовательским центром Франции.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ МАРСЕЛЯ
Достопримечательности Марселя разнообразны и очень интересны.

СТАРЫЙ ПОРТ

Самое главное — Старый порт, вокруг которого более 2.5 тысяч лет назад и возникло поселение греков-колонистов. С тех пор и по наши дни порт был и остается сердцем города. Сегодня здесь еще можно увидеть средневековые форты святого Иоанна и святого Николая, защищавшие безопасность городской гавани. Однако основной достопримечательностью порта Марселя являются, пожалуй, не они, а прославленный Александром Дюма замок Иф, куда туристы без труда могут добраться на прогулочных теплоходах и катерах.

Другой известной достопримечательностью Марселя является аббатство святого Виктора Марсельского, основанное еще в 5 веке. Бывшее некогда одним из авторитетнейших монастырей средневековья, аббатство и сегодня хранит следы былого величия.

Но Марсель – это не только прошлое. Многие достопримечательности Марселя были созданы сравнительно недавно. Это и Базилика Богоматери Хранительницы – один из символов города и крупнейший собор Франции нового времени, построенные в XIX веке. Стоит обратить внимание на великолепный комплекс дворца Лоншан, который сегодня занимают Музей изящных искусств и Музей естественной истории.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ МАРСЕЛЯ
Все они сосредоточены достаточно компактно вокруг СТАРОГО ПОРТА, откуда и стартуют все туристические маршруты. NOTRE DAME DE LA GARDE находится вдали от порта на горе, но и к этому собору поездка начинается с набережной марсельской гавани, как и путешествия к замку Иф (который, впрочем, прекрасно виден со смотровой площадки NOTRE DAME DE LA GARDE) и на Каланки (местные фьорды).

ПОЛНЫЙ СПИСОК КРАСОТ МАРСЕЛЯ:
1.  Базилика Богоматери Хранительницы (Basilique Notre-Dame-de-la-Garde)
2. Дворец Лоншан (Palais Longchamp)
3. Кафедральный собор (Cathédrale Sainte-Marie-Majeure de Marseille)
4. Старый порт (Vieux-Port)
5. Биржа (Palais de la Bourse)
6. Ратуша (Hôtel de ville de Marseille)

7. Форт святого Иоанна (Fort Saint-Jean)

8. Форт святого Николая (Fort Saint Nikola)
9. Дворец правосудия (Palais de Justice de Marseille)
10. Острова и замок Ив

11. Каланки Марселя

ПУЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Напоминаю, моя рецензия в первую очередь адрессована пассажирам круизного лайнера, для которых очень важно знать как и куда пойти, сойдя с трапа корабля в том или ином порту. Чем и каким транспортом воспользоваться дабы выбраться (а затем и вернуться) к причалу, как осмотреть за короткое время стоянки корабля главные достопримечательности города, ничего не пропуская и без лишних трат времени, сил и денег.
Поэтому изложение моё конспективно и сухо.

1. Стоянка круизного лайнера — 8 часов.

2. Причал — в так называемом порту номер 4.
Это далеко за пределами города (8 км до Старого порта Марселя).

Кроме того, от пирса еще пара километра до выхода из терминала на улицу.
Для любителей сэкономить сообщаю: весь путь от пристани до терминала идёт по задворкам складов, доков и по обочине. Малоприятных 20 мин проходки лучше избежать. Даже, выйдя из порта вам, говоря по-одесски, надо будет таки сесть в автобус 35, кот довезет до остановки Juliet, а там вас ждет ещё пересадка на другой автобус до старого порта, что и является центром города и центром ваших интересов в нем.
Таким образом, пешим ходом с трапа корабля — хлопотно, пыльно, труднои практически, на самом деле, — не экономно.

Поэтому нужно с корабля выбираться более удобными способами, а таковых — два:
А/ либоплатным шаттлом с корабля(11.50 евро с носа в оба конца),
Б/ либотакси 20 евро на всю машину в один конец— это по таксометру.
В/ Длительность поездки около 10 мин, что шаттлом, что и такси

Я так себе представляю, что с такси можно договориться об экскурсии, заранее зная точки посещения и направляя его туда, куда вам нужно. Учтите, что по опыту нашего общения, таксисты Марселя ленивы, нагловаты и привередливы, залымывают цены

И такси и шаттл доставят вас за 10 минут прямо в центр, каковым в Марселе является старый порт (VIEUX PORT). На набережной оного все, что вам надо, включая остановкитур басов,Petit Train (маленького поезда),кафедральный собор,крепость(fort Saint-Jean I Saint-Nicolas), остановки катеров и паромов( в том числе, на Каланки и на остров Иф с соседними островами).

Структура гавани Марселя простая с П- образной набережной, соединенные П образно.

Но в Марселе все гораздо крупнее, длиннее и больше. Как и в Бергене, в разомкнутой части к морю, крепость-фортеция, в противоположной — рынок, чуть поодаль: опера, ратуша, магазины, да и сам Кафедральный в двух шагах.

И так для самостоятельных путешественников (как поступили мы):
1.Выходите с корабля с билетамии садитесь на корабельный шаттл
2. Через 10-15 мин вы уже в Petit train. 8 евро с носа. Не исключена очередь из прибывших раннее пассажиров. Внимание, — надо выбрать линию на NOTRE DAME DE LA GARDE.

NOTRE DAME DE LA GARDEБазилика Богоматери Хранительницы
Этот собор (НЕ КАФЕДРАЛЬНЫЙ) главная и посещаемая всеми достопримечательность в Марселе. Красив, величав с великолепным 360 градусов обзором на город, окрестности и острова (Иф, между прочим).

Есть лифт и парковки для машин.
Мини поезд был выбран нами по советам на форумах.

Может быть и автобус Hop-on Hop-off не плох, во всяком случае, поездка на мини-поезде была приятной, хотя никакой информации или комментариев не получили вовсе по ходу движения. Да и остановка была всего одна у собора наверху. Но, всё равно, поездка в открытых вагончиках мини — поезде приятна: вы наслаждаетесь духом Марселя, чувствуете окружение с высоты пешехода. Скорость не велика: 20-30 км в час, но больше и не надо. Словом, очень приятное путешествие. Учтите, мини-поезд пользуется большой популярностью и кругом очереди. Вместимость у него невелика и, не исключено, что придется подождать 10-15 мин и внизу, на конечной на набережной, и на верху у собора.

Сам собор великолепен, ещё краше обзор и виды Марселя с высоких смотровых точек собора.

3.Вернулись тем же поездом часика через двана набережную.
Буабес— вот еще одна главная достопримечательность Марселя.

Рекомендованные Трпиадвайзором рестораны, как назло, оказались не рядом. Таксисты за пару километров просили втридорога. Выбрали рыбный ресторан прямо напротив мини-поезда. Интерьер — хорош. Буабес — средненький, но мидии — что надо. Цены аховые. Большая кружка пива — 10 евро. Буабес 32-39 на одного едока.
4. Из ресторана направились к рядом расположенному (5 мин пешком) Кафедральному собору Сен-Мари-мажор,

а затем к фортам. Там интересно и тоже хорошие виды на город и на острова. Кстати,форты (святого Иоанна и Святого Николая)прямо у остановки шаттла, возвращающего вас на корабль.

Удобно для завершения знакомства с Марселем.
Возможность прошвырнуться катером к островам или на Каланки — не рассматривалась. После недели в море, хотелось почувствовать твердую почву под ногами. Кроме того, по отзывам других путешественников, и поездки на острова и на Каланки были ниже ожиданий.
5. Если вы не желаете зря тратить время ну Буабес, то продолжите осмотр набережных. тут есть еще пару достопримечательностей, стоящих внимания: Мэрия и Алмазный дом (Maison Diamanté)

Напоминаю (см схему выше), все перечисленные обьекты, на расстоянии 5-10 мин от стоянки корабельного шаттла.

Что не успели посмотреть, а жаль:
Дворец Лоншам (местный Версаль)

Биржа (Palais de Bourse)

До Биржи вообще 5-10 мин ходу, а вот до дворца Лоншам -25 мин (почти 2 км), но можно доехать метро.

Увы, мы увлеклись буабесом и туда не попали.

О всех достопримечательностях Марселя на русском читайте здесь:

http://www.otzyv.ru/read.php?id=186446

Марсель

ПАРК ЛОНШАН

Комплекс дворца Лоншан состоит из трёх частей: в центре располагается великолепный фонтан, настоящий водный замок, от него на север и на юг ведут полукруглые колоннады. С северной стороны находится Музей изящных искусств (Musée de Beaux-Arts), а с южной — Музей естественной истории (Musée d’Histoire Naturelle). За дворцом разбит Зоологический сад (Jardin zoologique), сохранивший своё название, несмотря на то, что животных там уже нет. Чуть выше на территории парка находится Обсерватория (Observatoire) — старейшая научная организация в Марселе (создана в 1702 году иезуитами), оборудованная телескопами для изучения галактик и межзвёздных пространств. Кроме современного оборудования, в Обсерватории можно увидеть инструменты древних астрономов.

У входа в комплекс находятся два симметричных портала, украшенных скульптурами знаменитого анималиста Антуана-Луи Бари, которые изображают хищников и их жертв. К центральной части — Водному замку — относится роскошная Триумфальная арка, свод которой декорирован корзиной с цветами и птицами с раскрытыми крыльями. На передней части свода изображен герб Марселя в окружении двух русалок. От арки отходят две полукруглых колоннады, каждая состоит из девятнадцати колонн (8 — в передней части и 11 — в задней), причем они расположены так, что не закрывают друг друга. На фризе над колоннадой находятся двенадцать знаков Зодиака работы Жильбера. В центре всего комплекса высится 10-метровый фонтан из камня работы Жюля Кавелье: скульптурная группа изображает трёх женщин на колеснице, которую тянут камаргские быки. Центральная, самая высокая фигура символизирует реку Дюранс, а соседние с ней статуи чуть меньшего размера — пшеницу и виноград, за ними следуют двое детей с колосьями и гроздьями в руках. Вся композиция олицетворяет плодородие, щедрость, радость, любовь к земле.

Здания двух Музеев — изящных искусств и естественной истории — построены симметрично относительно главной оси дворца Лоншан, декор у каждого из них свой. Музей естественной истории украшен именами великих научных деятелей и медальонами с их изображениями, а Музей изящных искусств отдан великим художникам, скульпторам, архитекторам. Очень интересны и живописны также интерьеры обоих музеев. В Музее изящных искусств можно познакомиться с живописью, скульптурой и рисунком XVI-XIX вв., преимущественно французских и итальянских авторов (сейчас музей закрыт для посещений, так как находится на реставрации). Музей естественной истории привлекает посетителей зоологическими и остеологическими экспозициями, коллекцией доисторических предметов, а также залом, посвящённым истории Прованса.

ИСТОРИЯ

Дворец Лоншан (Palais Longchamp) — настоящий шедевр архитектуры в Марселе, его построили в связи с окончанием глобального проекта — строительства марсельского канала в 1838 г., который избавил стремительно растущий город от нехватки воды. В это же время Герцог Орлеанский заложил первый камень в фундамент дворца, однако возводить его уже начали почти через 30 лет, в 1862 г. под руководством архитектора Анри-Жака Эсперандьё. С тех пор дворец Лоншан украшает город и приводит в восторг всех без исключения туристов, приезжающих к нему.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Адрес: Marseilles, 4e Arrondissement
Как добраться: метро (Cinq Avenues Longchamp)
Время работы: пн-вс 10:00-17:00, лето сб, вс: 11:00-18:00
Стоимость билета: вход в парк бесплатный, Музей изящных Искусств — 2€, Музей естественной истории — 3€

Марсель

ИСТОРИЯ МАРСЕЛЯ

Город был основан около 600 до н.э. фокейцами, греками из Малой Азии. Тогда он назывался «Массалия».

По местной легенде история города началась как история любви Гиптиды, дочери Нана, царя племени лигурийцев, и грека Протиса: греки высадились на берег Прованса в тот момент, когда царь Нан задумал выдать замуж свою дочь. Для этого он созвал пир, на котором Гиптида выбрала бы себе жениха. Именно греку Протису протянула она свой кубок с вином. Пара получила в качестве свадебного подарка часть побережья, на котором они и основали город, названный Массилия. Массалия постепенно становилась крупным процветающим торговым городом и основывала многочисленные торговые фактории по побережью Средиземного моря и вверх по Роне (нынешние Ницца, Антибы, Арль, Авиньон).

Долгое время независимая республика была союзницей древнего Рима и нередко прибегала к его покровительству для защиты своих торговых интересов от вмешательств местных племен. Но во время конфликта Цезаря с Помпеем Великим в I в. до н.э. Массалия поддержала последнего и была разрушена войсками Цезаря, лишилась торговых факторий и флота. Хотя город сохранил свою независимость, но его влияние ощутимо снизилось. Марсель возродился только в X в. благодаря герцогам Прованса.

Крестовые походы способствовали росту торгового значения Марселя, ставшего с тех времён важным транзитным портом.

В 1481 г. город вместе с Провансом вошел в состав Французского королевства.

В 1720—1722 гг. более половины населения города погибло от эпидемии бубонной чумы.

В годы Великой французской революции Марсель поддержал республиканцев, и гимн Франции стал называться «Марсельезой».

Континентальная блокада во время наполеоновских войн сильно подорвала экономику Марселя, но в XIX в. в связи с французской (и европейской) колониальной деятельностью на Востоке и Африке, чему способствовало открытие Суэцкого канала, город ожил.

Во время Второй мировой войны Марсель был одним из крупнейших центров сопротивления.