1 ДЕНЬ В ЛИССАБОНЕ

Интересное 15-ти км плавание вверх по широкой реке Тежу (порт. Tejo) в сторону Лиссабона на круизном лайнере занимает меньше одного часа. На берегах реки открываются отличные виды на правом берегу:
— Беленскую башню — Торри-ди-Белен, построенную в 1520 г. для защиты города и порта;
— Памятник первооткрывателям (1960), посвященный всем португальским исследователям;
— монастырь Жеронимуш;
— Торговая плоадь — она же площадь Коммерции (Praça do Comércio);
на левом берегу:
— Кришту Рей — огромную статую Христа, похожую на аналогичное изваяние в Рио-де-Жанейро.

Вплывая в Лиссабон около полчаса до прибытия лайнера в порт, можно увидить и лучше с верхней палубы проплыть под впечатляющим мостом 25 апреля над рекой Тежу, который очень очень напоминающий мост Золотые Ворота в Сан Франциско.

Порт Лиссабона включает 3 круизных терминала:  соседние (порт. Alcantara) и (Rocha Conde de Obidos) в 5 км от центра Лиссабона рядом с мостом, а также (Santa Apolonia), расположенный ближе всего к историческому и культурному центру португальской столицы. Рядом с терминалом (Santa Apolonia) находится просто причал для круизных стоянок (Jardim do Tabaco). Иногда в круизных документах вместо терминала (Santa Apolonia) указано Jardim do Tabaco. У выхода из терминала останавливаются бас-туристики (City Sightseeing) – жёлтый и красный. Маршрут последнего более продолжительный. Билет стоит от 19€, лучше брать на месте. Если вы не хотите использовать бас-туристик для осмотра города, то у причала Santa Apolonia расположена одноимённая станция метро на синей линии (Santa Apolonia). Время между станциями лиссабонского метро до одной минуты.

Все самостоятельные туристы, которые прибывают в Лиссабон на круизных лайнерах и ограничены временем 5-7 часов, начинают знакомиться с Лиссабоном с Торговой площади или на поездкой бас-туристике от терминала в сторону с хорошим аудиогидом на 12 языках, включая русский. С Лиссабоном на мобильных компактных машинках «тук-тук» можно получить обзорные экскурсии. Машинки легко перемещаются по узким улочкам старых районов Лиссабона, там, где автобус проехать не может вообще. Их можно найти у любой из центральных площадей города. Шумные тук-туки вмещают от 2 до 6 человек для маршрутов — старый город (районы Алфама и Граса), район Белен; по маршруту знаменитого 28 трамвая; вдоль побережья к излюбленному пляжу серферов (Каркавелуш). Гиды на тук-туках говорят на португальском, английском, французском и испанском. Стоимость поездки за  3 часа составляет 45€ с любой точки .

ПЛОЩАДЬ КОММЕРЦИИ
Тем, и стремиться осмотреть Лиссабон за один день, рекомендуем вновь проследовать к трамваю и направиться обратно в центр, а точнее к Триумфальной Арке (Triumphal Arch) и Торговой площади (Praca do Commercio), которая по праву считается одной из самых красивых в городе. В свое время на Праса ду Комерсиу располагалась резиденция короля. О печальных событиях 1755 года я писала ранее, поэтому что произошло с резиденцией объяснять нет смысла. Надо было жить дальше и реставрацию площади поручили Маркизу дэ Помбалу. Он то и преобразил ее до неузнаваемости.
Выглядит она, безусловно, шедеврально. В центре можно обнаружить памятник Жозе I, высота которого составляет 14 м. Еще одна из достопримечательностей, которая будет интересна всем любопытным путешественникам — Триумфальная арка. Находится она на южной стороне Торговой площади. Здесь же вы обнаружите очень колоритное место – легендарное Café Martinho da Arcada, которое радушно встречает посетителей с 1782 г. Стоит упомянуть, что здесь любили коротать время в ожидании Музы португальские писатели и другие творческие личности.
Вернемся к Триумфальной Арке. Несколько скульпторов вложили в это строение свою душу, ведь нужно было передать стойкость и несгибаемость жителей перед страшной стихией, которая обрушилась на город в упомянутом 1755 году. Сооружение получилось более чем величественным. Арку украсили городские часы и статуи выдающихся людей. Триумфальная арка, высотой 11м, не остается без внимания туристов еще и потому, что на самом верху есть смотровая площадка. Представляете, какой вид вам откроется? Не передать словами! Предусмотрен лифт, чтобы подъем не был мучительным. Вход платный – 2,5€.
Если вам посчастливится побывать на Торговой площади в выходные, то вы можете увидеть выступления уличных артистов. С площади также отправляется двухэтажные автобусы, на которых за несколько часов можно осмотреть самые значимые достопримечательности.
Теперь небольшая ложечка дегтя. Эта информация касается не только площади Коммерции, но и всего центра Лиссабона. Будьте осторожны, если незнакомец будет предлагать попробовать и приобрести наркотические вещества. Лучше вам не знать. Наркотики в этой стране нелегальны.

ПОЕЗДКА НА ТРАМВАЕ №28
Начнем прогулку с необычных покатушек на раритетном трамвае, который следует по маршруту №28. Не думайте, что это развлечение для туристов, в трамвае вы встретите и местных жителей. Как-никак это общественный транспорт. Уникальность этого трамвая — его возраст. Вы удивитесь, когда узнаете, что ему уже больше 100 лет, а его внешний вид ни разу не модернизировался. Трамвай вы не спутаете ни с одним другим, ведь его «фишка» — маленькие вагончики желтого (иногда красного) цвета. Изнутри салон отделан деревом, а сиденья обтянуты кожей.

Едет трамвай №28 по принципу «тише едешь – дальше будешь» и никогда его не нарушает. Если углубится в историю, то можно обнаружить интересный факт. В 80-х годах этот уникальный трамвай, который имел множество интересных маршрутов, хотели ликвидировать, благо сознательные граждане не дали совершить эту ошибку. Благодаря их стойкой позиции было принято решение изменить только его маршрутную сеть, с тех пор он ходит по центральным улочкам, позволяя туристам совершить обзорную экскурсию.

АКВИДУК АГУАШ-ЛИБРИШ

Акведук Агуаш-Либриш в Лиссабоне (порт. Aqueduto das Águas Livres) не является столь старым, как могло бы показаться. Строительство началось в 1731 г., а знаменитая арочная часть над районом Алкантара была завершена в 1744 г. Построенный для снабжения города питьевой водой он функционировал вплоть до 1967 г. Протяженностью 14.174 м акведук начинается в городке Белаш с резевуара (Mãe d’Água Velha), район Синтры (Belas) и заканчивается в Лиссабоне, в резервуаре (Mãe d’Água das Amoreiras) в близи метро Рату (Rato). Общая же длина всей сети сбора и распределения воды составляет 58 км, включая 11 км в Лиссобоне и насчитывает 58 источников. Арочная часть через Алкантару насчитывает 21 круглую арку и 14 центрально стрельчатых, из которых высота самой длинной — 65 м, протяженность этой открытой части — 941 м. Столица Португалии — один из самых однородных европейский городов с архитектурной точки зрения. Это объясняется тем, что практически все достопримечательности Лиссабона восстановлены в конце XVIII в/, после сильнейшеuj землетрясениz в Лиссабоне.

На арочную часть акведука можно подняться и пройтись вдоль нее с любой из сторон. Билет стоит 2 евро и в стоимость входит проход по арочной части акведука, посещение резевруара Mãe d’Água das Amoreiras объемом 5500 м2 (метро Rato), Reservatório da Patriarcal (спуск в центре парка Jardim do Príncipe Real) и посещение паровой насосной станции Barbadinhos возле метро Santa Apolonia (Estação Elevatória a Vapor dos Barbadinhos).

С лиссабонского акведука открывается красивый вид на район Алкантара, знаменитый Мост 25 Апреля и статую Христа (Кришту Рей) на другом берегу реки.

Акведук Агуаш-Либриш ( ) образуют единый ансамбль, который невозможно представить без .уже давно считается одним из символов туристического Лиссабона. Сооружение, построенное в начале 18 века, послужило для населения португальской столицы настоящим спасением. С его помощью решили одну из самых главных городских проблем — местные жители с незапамятных времен страдали от нехватки питьевой воды. К слову сказать, несмотря на то что с момента введения в эксплуатацию Агуаш-Либриш до наших дней немало воды утекло, в прямом и переносном смысле, он до сих пор вносит свой вклад в городскую систему водоснабжения.

Акведук был построен с применением самых последних достижений научно-технического прогресса того времени. Длина его составляет не один десяток километров, однако туристов интересует исключительно один участок, проходящий вдоль долины Алкантара. Именно на этой территории расположены легендарные 30 арок, на сегодняшний день ставшие архитектурным достоянием Португалии.

Долгое время на акведук можно было посмотреть лишь издалека — уж слишком велико его значение и на саму стену туристов не пускали. Однако в настоящее время по ней вновь можно прогуляться. Интерес к конструкции велик еще и из-за того, что она чудом сохранилась после землетрясения 1755 года.

ИСТОРИЯ
Акведук был построен во времена правления Хуана V, который славился своей любовью ко всему грандиозному и величественному. Появление акведука решило проблему нехватки воды в городе, которая особенно остро ощущалась летом. Строительство была начато в 1731 г. и работы длились на протяжении десятилетий. Руководил строительством португальский инженер Мануэль де Майя, который позже принял активное участие в восстановлении Лиссабона после землетрясения в 1755 г. Вода через акведук попадала в резервуар Маэ Агуаш, а оттуда распределялась по всему городу.

Акведук не пострадал во время Лиссабонского землетрясения в 1755 г. именно благодаря своей конструкции.

До середины XIX в. по акведуку был открыт пешеходный проход. Но после того как на нем орудовал известный убийца Диогу Алвеш (грабил жертв и сбрасывал вниз), а также участились случаи самоубийства, пешеходный проход был закрыт. На сегодняшний день акведук открыт только для организованных групп, которые договариваются об экскурсии заблаговременно.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Адрес:

ул. Calcada Quintinha, 6

Как добраться:

через приметный парк Jardim do Aqueduto Добираться своим ходом не очень удобно, поэтому советуем либо прогуляться пешком минут 15 от метро Marquês de Pombal, предварительно посмотреть маршрут на Гугл картах, либо доехать на такси. Так же можете попробовать поймать автобус 702 и доехать до остановки Calçada dos Mestres. Там рукой подать. пешком от метро Marquês de Pombal, на такси или на автобусе 702

Время работы:

вт—сб 10:00—17:30

Стоимость билета:

в акведук, резервуар (метро Rato), музей воды и паровая насосная станция — 2€

ЛИССАБОН

Лиссабон — столица, крупнейший город и главный порт Португалии, город является одним из старейших городов мира и старейшим городом  и самой западной столицей Европы, на века превосходя в возрасте такие современные европейские столицы, как Лондон, Париж или Рим. Европейский континент обрывается на мысе Кабо да Рока недалеко от города, а далее за ним простирается лишь бескрайний Атлантический океан. В Лиссабоне не так много исторических достопримечательностей — в 1755 г. город был почти полностью разрушен землетрясением и вызванными им цунами и пожарами, но уже очень скоро возродился из руин по проекту маркиза де Помбала. Тем не менее, в Лиссабоне на каждом шагу можно встретить напоминания об имперском прошлом города: величественные соборы, нарядные дворцы, помпезные памятники королям и маркизам. В Лиссабоне средиземноморский климат теплые с самыми теплыми зимами среди всех европейских столиц.

Но главное, ради чего стоит сюда приезжать в Лиссабон, — это долгие пешие прогулки по улицам. В городе можно целый день без устали подниматься и спускаться по крутым улицам, часто переходящим в лестницы, разглядывать божественные изразцы на стенах домов, фотографировать окна с цветочными горшками, крошечные балкончики и живописно развешанное на них белье, вслушиваться в звуки городского романса фаду и звучание португальского языка — немного шепелявое и безумно красивое.

1 КРУИЗНЫЙ ДЕНЬ В ЛИССАБОНЕ

2 КРУИЗНЫЙ ДЕНЬ В ЛИССАБОНЕ

 

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ЛИССАБОНА


1. ****

2. ****

3. ****

4. ****

5. ****

6. ****

7. ****

8. ****

9. ****

10. ****

ИСТОРИЯ ЛИССАБОНА
Во времена неолита регион был населен докельтскими племенами, которые возводили религиозные и погребальные монументы, мегалиты, дольмены и менгиры, часть из которых до сих пор сохранились на окраинах Лиссабона. Кельты прибыли сюда в 1 тысячелетии до н.э. и смешались с местным доиндоевропейским населением, таким образом, положив начало таким кельтоязычным племенам, как Кемпси.

Результаты археологических раскопок дают основания утверждать о присутствии в этом районе финикийцев с 1200 г. до н.э. Существует мнение, что в центре современного города, на южном склоне Замкового холма, мог находиться финикийский торговый порт, где финикийские суда, направлявшиеся на север, могли пополнять запасы продовольствия. Это место, как предполагают, могло именоваться «Alis Ubbo» (благословенная бухта) из-за удобного портового укрытия, которое было образовано правым рукавом реки Тежу.

После победы над Ганнибалом в череде Пунических войн, римляне вознамерились лишить Карфаген своего наиболее значимого владения — Испании (Иберийского полуострова). Войска Карфагена в Восточной Испании были разгромлены Сципионом Африканским, что позволило консулу Дециму Юнию Бруту Каллаику усмирить запад и подписать мирный договор. Децим заручился поддержкой Olissipo (который отправил людей на битву вместе с римскими легионами против северо-западных кельтских племен) и включил его в состав империи как Municipium Cives Romanorum Felicitas Julia. Местные правители получили право самоуправления на территории города и в радиусе 50 километров от него; освобожденные от налогов, его жители получили римское гражданство. Затем эта территория была включена в состав римской провинции Лузитания (чьей столицей стала Эмерита Августа).

Налеты и мятежи лузитанов обусловили необходимость возведения вокруг города стены. Во времена правления Октавиана Августа римляне также построили большой театр; кассианские бани (под Rua da Prata); храмы Юпитеру, Диане, Кибеле, Тефиде и Idea Phrygiae (малочисленный культ из Малой Азии), не считая храмов императору, большой некрополь под Praça da Figueira, большой форум и другие здания, такие как Инсула (многоэтажные жилые дома) между Замковым холмом и исторической частью города. Многие из этих руин были впервые раскопаны в середине XVIII в. (в это же время велись активные раскопки Помпей, что способствовало росту интереса высшего общества к римской археологии).

Город расцвел, когда удалось решить проблему пиратства. С приходом технологического прогресса Felicitas Julia стал центром торговли с римскими Британией (в частности, с Корнуоллом) и Рейном. Процветающий Olissipo прославился как место производства гарума (рыбного соуса, популярного среди всех сословий империи, доставлявшийся в Рим в амфорах), вина, соли, а также как место разведения лошадей. Римский дух и культура проникали всё глубже во все сферы жизни. Город был соединен широкой дорогой с двумя другими крупными городами Западной Испании — Бракара Августой (современная Брага, Португалия) в Тарраконии и Эмерита Августой (современная Мерида, Испания), столицей Лузитании. Город управлялся олигархическим советом, в котором главенствовующую роль играли две семьи — Julii и Cassiae, хотя управление регионом осуществлялось римским губернатором Эмериты либо напрямую императором Тиберием. Помимо латиноязычного большинства в городе также проживало заметное количество греческих торговцев и рабов.

Олиссипо, как и большинство городов на Западе империи, стал центром распространения христианства. Первым епископом стал Потамий около 356 г.. Среди мучеников времен гонений на христиан можно отметить Евлалию и Юлию. К моменту падения Рима Олиссипо уже был крупным оплотом христиан.

После распада Римской Империи стали происходить набеги варваров — между 409 и 429 гг. город последовательно занимали то сарматы, то аланы то вандалы. Германцы-свевы, основавшие в Галлеции свое королевство со столицей в Бракара Августе, также распространили свою власть на территорию Лиссабона и удерживали её до 585 г. В 585 г. королевство свевов было включено в состав вестготского Королевства Толедо, занявшему весь Иберийский полуостров: с тех пор город стали называть Ulishbona.

6 августа 711 года Лиссабон захватили мусульмане. Завоеватели, по большей части берберы и арабы из Северной Африки и Среднего Востока, возвели множество мечетей и домов, восстановили городскую стену (известную как Cerca Moura) и установили административный контроль, позволявший разнородному населению (муваллады, мосарабы, берберы, арабы, евреи, и др.) сохранить привычный для себя уклад жизни. С тех пор мосарабский стал одним из родных языков для большей части христианского населения. Ислам был официальной религией арабов, берберов, занджи, скалиба и мулади; христианам было разрешено проживать, сохраняя свою религию в статусе зимми, за что им приходилось платить специальный налог (джизья), однако во всем остальных вопросах — праве собственности, долговых обязательствах и при заключении договоров — христиане и евреи были равны с мусульманами.

Мусульманское влияние и поныне прослеживается в современном районе Алфама — старом квартале Лиссабона, пережившим разрушительное Лиссабонское землетрясение 1755 года. Названия многих мест заимствованы из арабского языка — само название «Алфама» произошло от арабского «Аль-Хамма».

В течение краткого периода времени Лиссабон был центральным городом Бадахосской тайфы, а затем, в качестве независимой тайфы — Лиссабонской тайфы.

В 1108 г. Лиссабон был отбит и занят норвежскими крестоносцами под предводительством Сигурда I на их пути на Святую землю в рамках Норвежского крестового похода[9]. В 1111 г. был захвачен маврами-альморавидами.

В 1147 г. в ходе Реконкисты, рыцари-крестоносцы под предводительством Альфонсо I Португальского осадили и отвоевали Лиссабон. Город, чье население в тот момент составляло 154,000 человек, вновь вернулся к христианскому укладу жизни. Отвоевание Португалии и восстановление Христианства является одним из самых значительных событий в истории Лиссабона, описанным в хронике De expugnatione Lyxbonensi. Некоторые из живших там мусульман были обращены в католичество, а те кто не был, в большинстве своем бежали в другие части мусульманского мира, главным образом — в мусульмансую Испанию и в Северную Африку. Все мечети были или уничтожены или перестроены в церкви. В результате окончания мусульманского владычества, разговорный арабский со временем лишился своего статуса и вышел из обихода.

Благодаря своему центральному расположению, Лиссабон стал столицей новых португальских земель в 1255 году. Первый португальский университет был основан в Лиссабоне в 1290 г. королём Динишом I; Studium generale (Основное обучение) с перерывами осуществлялось в Коимбре, где и закрепилось к XVI веку, образовав Коимбрский университет.

В 1384 г. город был осажден королем Хуаном I Кастильским в результате разразившегося кризиса 1383-1385 гг. Результатом осады стала победа португальцев под предводительством Нуну Альвареша Перейра.

В течение последних веков средневековья город значительно разросся и стал важным торговым пунктом, связующим Северную Европу и города Средиземноморья.

Великое лиссабонское землетрясение произошло утром 1 ноября 1755 г. Оно превратило в руины Лиссабон — столицу Португалии, и было одним из наиболее разрушительных и смертоносных землетрясений в истории, унёсшим жизни около 80 тысяч человек за 6 минут. За сейсмическими толчками последовали пожар и цунами, причинившее особенно много бед в силу прибрежного расположения Лиссабона. Землетрясение обострило политические противоречия в Португалии и сразу прекратило колониальные амбиции, имевшиеся у страны в XVIII в. Это первое изученное наукой землетрясение послужило толчком к зарождению современной сейсмологии. В настоящее время геологи оценивают магнитуду Лиссабонского землетрясения около 8,7. Эпицентр землетрясения находился в Атлантическом океане, примерно в 200 километрах юго-западнее от мыса Сан-Висенте. Восстановлением города после землетрясения руководил маркиз де Помбал.

В начале XIX в. Португалия была занята войсками Наполеона, что вынудило Королеву Марию I и принца-регента Жуана (будущего Жуана VI) временно отплыть в Бразилию. К тому времени когда новый Король вернулся в Лиссабон, множество зданий и учреждений было разграблено либо уничтожено захватчиками.

В течение XIX в. либеральное движение привнесло новые веяния в городскую жизнь. Ведущую роль стали играть районы Байша и Шиаду, где тут и там стали появляться магазины, табачные лавки, кафе, книжные магазины, клубы и театры. Развитие промышленности и торговли способствовало дальнейшему росту города и его расширению на север — всё дальше от реки Тежу. Именно в это время была проложена Авенида да Либердаде (1879).

В 1908 г. Лиссабон стал местом убийства Короля Карлуша I, что в конечном итоге привело к образованию Первой Республики двумя годами позже.

В 1911 г., после перерыва в несколько веков, вновь открыл свои двери Лиссабонский университет, объединивший множество колледжей и других высших учебных заведений города (такие как Escola Politécnica, ныне — Faculdade de Ciências). В настоящее время в городе имеется два государственных университета (Лиссабонский университет и Новый Лиссабонский университет), институт государственного университета и политехнический.

Провозглашение Португальской республики с балкона муниципальной палаты Лиссабона
Во время Второй мировой войны Лиссабон оставался одним из немногих действующих европейских портов, сохраняющих нейтралитет. Он служил основным маршрутом для переправки беженцев в США и был местом укрытия многих шпионов.

Во времена режима Estado Novo (1926—1974) Лиссабон продолжал расти за счет других регионов страны — было инициировано множество националистических и монументальных проектов. Появились новые жилые и общественные строения; к Португальской выставке 1940 г. была перестроена территория Белен. В результате роста населения возникли новые периферийные районы. С вводом моста через Тежу значительно улучшилось сообщение обоих берегов.

В XX в. Лиссабон был местом трех революций. Первая из них — революция 1910 г. положила конец португальской монархии и привела к установлению крайне нестабильной и коррумпированной первой португальской республики. Революция 1926 г. положила конец первой республике и привела к установлению Estado Novo, или Второй португальской республики. Третья революция — революция гвоздик случилась 1974 г. и знаменовала собой конец режима Estado Novo, начало комплексных реформ и установление современной Третьей португальской республики.
.
В 1990-е г. многие из городских районов получили бурное развитие — в исторических кварталах были запущены проекты по модернизации общественного пространства; здания с богатым архитектурным наследием прошли реставрацию; северный берег Тежу был отведен под жилые дома и досуговые учреждения; был сооружен мост Васко да Гама; восточная окраина города была подготовлена к проведению Всемирной Выставки 1998 г. (приуроченной к 500-летию путешествия Васко да Гамы в Индию, которое принесло Лиссабону несметные богатства и вызвало расцвет культуры, отразившийся и в архитектуре города).

Реставрация коснулась и исторического района Шиаду. Случившийся в 1988 г. пожар серьезно повредил многие здания XVIII в., построенные в стиле Помбалино. По окончании реставрационных работ району был возвращен его прежний облик, после чего он быстро стал излюбленным местом для шопинга и средоточием самых престижных магазинов.

Лиссабонская стратегия — соглашение Европейского союза о мерах по оживлению экономики ЕС — было подписано в Лиссабоне в марте 2000 г. В октябре 2007 г Лиссабон принимал у себя саммит ЕС 2007, где было достигнуто соглашение о новой модели организации ЕС. Итоговое Лиссабонское соглашение было подписано 13 декабря 2007 года и вступило в силу 1 декабря 2009 года.

Cреднемесячная температура, °C
янв фев мар апр май июн июл авг сен окт ноя дек
День +14 +15 +17 +19 +21 +24 +27 +27 +26 +22 +17 +14
Ночь +8 +9 +9 +11 +13 +15 +17 +17 +17 +14 +11 +8
Вода +10 +10 +14 +14 +16 +16 +18 +18 +17 +17 +15 +15

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Адрес:
Как добраться до:
Время работы:
Стоимость: