Как добраться до Мальты

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО МАЛЬТЫ

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО МАЛЬТЫ

НА САМОЛЁТЕ: Международный аэропорт Мальты расположен в 5 км от столицы Мальмы. Единственный международный аэропорт Мальты находится на 5 км юго-западнее Валлетты, в муниципалитете Луа. Он совсем небольшой, но при этом полностью соответствующий всем принятым в мире стандартам. Прямые рейсы из Москвы есть только у компании «Эйр Мальта»: отправление из Шереметьево — по вторникам и субботам (в высокий сезон самолетов больше), билеты — от 475 EUR в одну сторону, продолжительность полета — около 4 часов.

В другие дни можно доехать лишь с пересадками: «Эйр Балтик» предлагает маршруты из Шереметьево со стыковкой в Риге (от 130 EUR в один конец, 17,5 часов), «Турецкие авиалинии» — из Внуково через Стамбул (от 205 EUR, 14 часов), «Эс Севен» и «Эйр Мальта» — из Домодедово через Мюнхен (от 235 EUR, 6,5 часов). Самые быстрые пересадочные рейсы — у тандема «Эйр Берлин» и «Ники»: 6 часов со стыковкой в Мюнхене за 245 EUR в одну сторону.

Из Санкт-Петербурга на Мальту можно попасть лишь «на перекладных». К примеру, «Эйр Балтик» летает из Пулково через Ригу за 115 EUR в одном направлении (время в воздухе — 13 часов), «Скандинавские авиалинии» — через Стокгольм за 190 EUR (19,5 часов), «Эйр Мальта» и «Алиталия» — через Рим за 245 EUR (7 часов). Сэкономить время поможет «Эйр Балтик»: рейсы с пересадками в Риге длятся 6 часов, билеты стоят 180 EUR в один конец («Россия» и «Эйр Мальта» доставляют за то же время, но втрое дороже).

Из Москвы регулярно летают прямые рейсы на Мальту — как из Шереметьево, так и из Домодедово. Их обслуживают авиакомпании «Аэрофлот» и Air Malta. Средняя цена билета эконом-класса в оба конца около 450 €. Зимой, не в сезон, количество рейсов уменьшается, однако прямое сообщение не прекращается. На Мальту Если вам нужна стыковка и выгоднее лететь не через Москву, вы можете выбрать столь же удобные рейсы через Вену или Стамбул.Из Вены регулярно летают рейсы Австрийских авиалиний и Air Malta. Время полета — лишь 2 часа 10 минут. Средняя цена билета на Мальту 350 €.

Рейс Стамбул — Мальта обслуживают Турецкие авиалинии и Air Malta. Полет занимает 2 часа 30 минут. Билет эконом-класса обойдется примерно в 350 €.

Кроме того, можно лететь и через Франкфурт, либо Париж, либо Рим, Лондон и так далее — Мальта соединена авиасообщением со всей Европой. Полный список рейсовых линий и информацию про Международный аэропорт Мальты можно найти здесь.
Air Malta и «Аэрофлот» летают из Москвы на Мальту (аэропорт Malta International) несколько раз в неделю (продолжительность перелета — 4ч.20мин.). Ряд авиакомпаний также предлагают рейсы с пересадкой в городах Европы. Национальный перевозчик, Air Malta, часто проводит акции и распродажи билетов по сниженным ценам, но это не касается России, а, как правило, относится к рейсам из Берлина, Рима, Вены и Лондона. В последние годы рейсы на Мальту открыли такие бюджетные компании, как Ryanair и EasyJet, что существенно удешевило посещение острова тем, кто летит через европейские государства. Чрезвычайно дешевые рейсы на Мальту (от 15-20 евро в одну сторону) выполняются из Марселя, Милана, Турина, Венеции, Барселоны, Берлина и ряда других городов.

НА ПОЕЗДЕ: Если же у вас есть время на путешествия и воздушному транспорту на Мальте, вы предпочитаете передвижение по суше и по воде, до Мальты добраться так же легко.

Регулярное паромное сообщение с островом поддерживают несколько операторов.

Grandi Navi Veloci. Рейсы на Мальту плывут из Генуи (через Тунис), из Ливорно (через Палермо) и напрямую из Палермо.

Рейсы из Катании и Паццало обслуживает компания Virtu Ferries. Время в пути — лишь полтора часа на знаменитом пароме-катамаране.

Не менее знаменитые Grimaldi Lines плывут на Валлетту из Генуи, Чивитавеккиа и Катании.
Расписание и другую необходимую информацию можно найти здесь.

НА ПАРОМЕ: На Мальту можно попасть паромом компании Virtu (www.virtuferries.com) из сицилийских портов Сиракузы и Катания (ежедневно). Кроме того, существуют регулярные рейсы из Калабрии, Генуи, Салерно и Туниса на паромах компании Grimaldi (www.grimaldi-ferries.com). Стоимость паромной переправы сравнительно высока (65 евро в одну сторону, не включая портовые сборы в 27 евро), однако покупающие билеты в обе стороны получают скидку до 20%. Кроме того, для туристов, покупающих билеты с возвратом в тот же день, скидка достигает 50% стоимости билетов туда-обратно.

Между Мальтой и Сицилией ходят два парома. Первый курсирует между Поццалло и Мальтой (время в пути составляет около 90 минут), а второй курсирует между Катанией и Мальтой (время в пути составляет примерно 3 часа). Те, кто желает съездить из Мальты на Сицилию на пароме, могут забронировать путешествие туда и обратно по цене 100 евро на человека (стандартная цена).

Паром Мальта — Поццалло.
Паром из Мальты на Сицилию по маршруту Мальта — Поццалло идет примерно 90 минут. Билеты можно приобрести в любой нормальной турфирме на Мальте. Зимой паромы ходят не так часто, как летом. Расписание движения парома Мальта — Сицилия (Поццалло) лучше узнавать на месте. Как правило, паром уходит на Сицилию в 7 часов утра, а возвращается с 18:30 до 21:30, в зависимости от сезона.
Цена билета составляет около 100 евро. Стоимость проезда колеблется в зависимости от сезона и продолжительности пребывания на Сицилии. При покупке билета туда и обратно с возвращением в тот же день, стоимость билетов является, как правило, ниже, чем если вы планируете возвращение через несколько дней.
Дети в возрасте до 4 лет могут путешествовать почти бесплатно — они просто должны оплатить своеобразный топливный сбор. Дети в возрасте от 4 до 15 лет получают скидку 50%.
За перевозку домашних животных на пароме нужно заплатить 24 евро (в одну сторону) или 35 евро (в оба конца).

Паром Мальта — Катания.
Поездка в Катанию из Мальты занимает около 3 часов. Билеты можно приобрести в турфирме на острове Мальта. Что касается расписания парома из Мальты на Сицилию, то обычно он отправляет в 5 часов утра и возвращается между 19:30 и 20:30, в зависимости от сезона.
Цена билета на паром составляет приблизительно 100 евро. Она зависит от сезона и продолжительности пребывания на Сицилии.

Паромы отправляются дважды в день — утром и вечером. Время в пути на Мальту из Сиракуз — 2,5 часа, из Катании — 2,5-3 часа.

В случае, если турист желает посетить Сицилию и вернуться назад на Мальту в тот же день или через день-два, имеет смысл воспользоваться предложениями компаний Virtu Ferries или Capitan Morgan. Обе эти фирмы предлагают организованные посещения Сицилии, включая паром Мальта — Позалло — Мальта, туристический автобус далее из Позалло до Сиракуз, Катании и вулкана Этна, плюс возвращение назад на паром. Такая поездка с группой обойдется в 85-90 евро со всеми сборами, что в полтора раза дешевле самостоятельной поездки в обе стороны. Существуют варианты, включающие 1-2 ночлега на Сицилии, что дороже базового (однодневного) варианта лишь на 30-50 евро.

Как правило, паромная переправа востребована либо туристами желающими посетить Мальту на день-два (или в обратном направлении с экскурсией на Сицилию), либо мальтийцами путешествующими на автомобилях в Италию. Учитывая достаточно высокую стоимость парома и относительную дешевизну авиаперелетов, имеет смысл проверить все имеющиеся варианты, прежде чем занимать место на пароме.</td

В КРУИЗЕ:

По Мальте удобнее всего передвигаться на автобусах: раньше ими владела британская компания Arriva, но нынче бразды правления переданы национальному перевозчику Malta Public Transport (оф. сайт на англ.). Практически все маршруты лежат через Валлетту, и, чтобы добраться до пункта назначения, порой приходится делать солидный крюк.</p>
Экспрессы, идущие в аэропорт, обозначены буквой X, рейсы через столицу — номерами от 1 до 99, минующие ее автобусы — от 200 до 300, ночные маршруты — буквой N, транспорт острова Гозо — номерами от 300.

Салоны оснащены комфортабельными сидениями, кондиционерами и электронными табло. Билеты продаются у водителей, стоимость одной поездки зимой — 1,50 EUR, летом — 2 EUR, ночные рейсы — 3 EUR. Для туристов есть специальные проездные: Explore за 21 EUR (для детей — 15 EUR) с неограниченными поездками на 7 дней и ExplorePlus за 39 EUR с включенными экскурсионными турами и аудиогидами.

Еще один популярный вид общественного транспорта на Мальте — паромы, соединяющие крупные города и острова архипелага. Поездка из Валлетты в Слиму обойдется в 1,50 EUR, на Гозо — в 4,65 EUR, на Комино — в 10 EUR. Осмотреть все мальтийские красоты за день можно на двухэтажном экскурсионном автобусе, стоимость удовольствия — 20 EUR.

Общественный транспорт внутри городов

Основное средство передвижения внутри населенных пунктов — все те же автобусы, останавливающиеся по требованию в любой точке города. В Валлетте есть пара микроавтобусов, курсирующих по маршруту № 133: улицы здесь такие узкие, что большая машина попросту не проедет. Окрестности Мдины приятно осматривать на туристическом поезде Melita Train, билеты — 4,50 EUR. А самый романтичный транспорт — конные экипажи «карроцины», катающие по достопримечательностям за 30-50 EUR.

Такси можно отыскать на специальной стоянке, поймать на улице или заказать заранее онлайн, по телефону и в киоске Taxi Booth. Посадка в среднем обходится в 3,50 EUR, первые 8 км пути — по 1,40 EUR за каждый, далее — по 1 EUR. Трансфер из аэропорта в столицу стоит 17 €.

ТОП Мальты

ВОРОТА ПУТИРЬЯЛ

Городские ворота, известные также как Путирьял (мальт. Putirjal) — главные ворота в мальтийской столице Валлетте, которые включены во всемирное наследие ЮНЕСКО. Также ворота часто называют Биб-эль-Бельт (Bieb il-Belt). Эти ворота являются основными из четырёх других городских ворот Валлетты.

ИСТОРИЯ ВОРОТ

Первые ворота, известные под названием Порто Сан-Джорджио, были сооружены по плану, разработанному военным инженером Франческо Лапарелли де Каротона (1566-1569). В 1632 г., во время правления великого магистра ордена мальтийских рыцарей Антуана де Поля, они были перестроены архитектором Томмасо Дигли. По его проекту ворота состояли из центрального сводчатого прохода, но с меньшими сводами на каждой стороне, и деревянного разводного моста через глубокий сухой крепостной ров.

В 1853 г., во время британского владычества на острове, ворота вновь были перестроены королевским инженером Томпсоном и приобрели два центральных свода, вместо одного существовавшего ранее. В XIX и XX вв. ворота были известны под названием Порта-Реале (Porta Reale), а среди местного населения стали именоваться Путирьял (Putirjal).

В 1964 г., после получения Мальтой независимости, был разработан новый современный проект ворот. Он так и не был осуществлён из-за множества критики, которая возникла вокруг него.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Адрес:
Как добраться: Автобус: Main Bus Terminus
Время работы:

Стоимость билета:

Мальта

МДИНА

Одним из самых загадочных городов Мальты является древняя столица этого острова город Мдина. Арабы называли ее Медина, а греки — Мелита. Сейчас же сами мальтийцы называют это место «Молчаливым городом». Мдина — древнейшее поселение на холме посреди острова. Именно это поселение и называли Мальтой. Римляне окружили оба города стеной. Во время арабских завоеваний в конце IX в. город получил название Мдина – крепостная стена. Официально население Мдины 200-300 человек. Но конечно это не вполне так. Есть еще вплотную прилегающий Раббат.

С давних пор в Мдине селилась исключительно местная знать. А когда рыцари-иоанниты пришли на Мальту, местное население готово было признать их преимущество лишь при том условии, что город останется строго автономным и неприкосновенным. В Мдину есть всего 2 входа, и оба через городские ворота. Город окружен неприступными стенами, уже один вид которых переносит Вас далекое прошлое. Вокруг величавых зданий лабиринтом петляют узкие улочки. Кажется, что время здесь остановилось… Здесь нет магазинов или кинотеатров, это город-музей.
В ночное время Мдина преображается. Искусная подсветка старинных строений делает это место одним из самых романтичных на Мальте. На Мальте нет преступности, поэтому смело поезжайте в Мдину вечером. Зрелище действительно великолепное.
Население Мдины в наши дни всего около 300 человек. В городе всего один отель, несколько ресторанов и много церквей. Добраться до Мдины можно на автобусе от Центрального Автовокзала Валлетты.
Мдина нравится даже больше Мальты и я сюда еще обязательно вернусь. Именно Мдина, а не Валетта была древней столицей Мальты. И если Вы любите историю, старые храмы – не пропустите Мдину. Именно в Мдине находится кафедральный собор Мальты – св. Павла.

Мдина – туристский город. По нему или ходят пешком или катаютя на дрожках (Karozzin). В ней есть несколько дорогих и престижных отелей со списком живших в них знаментитостей и титулованных особ, хорошие рестораны мальтийской кухни. Но вообщем сюда обычно просто приезжают погулять или на экскурсию.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ МДИНЫ
КАФЕДРАЛЬНЫЙ СОБОР МАЛЬТЫ
Адрес: Triq Santu Rokku, L-Imdina, Malta
Собор святого Павла находится Мдине и считается архитектурной короной города. По легенде собор стоит на том самом месте где апостол Павел после шторма встретился в будующим первым епископом Мальты. Построенный в конце 17 века, этот шедевр мальтийского архитектора Лоренцо Гафа (Lorenzo Gafa), выполненный в стиле барокко, расположен на месте, где когда-то стояла норманнская церковь, разрушенная землетрясением в 1693 году. Первый собор как и уцелевший фасад был нормандаским. Возле кафедрала сохранился Palazzo Falcon известный как Norman House – это редчайший уцелевший образец нормандской архитектуры.

Хотя храм св. Иоанна (или как его называют на английском св. Джона) в Мдине тоже есть.

Справа- Нормандский дом (старая архитектура Мдины, до землетрясения, слева — барокко).

Внутреннее убранство собора выполнено из ирландского дерева. Посетители собора смогут увидеть работы калабрийского художника и рыцаря Маттиа Прети, в частности, монументальное изображение «Обращение святого Павла», которое изначально было частью нормандской церкви, а также несколько гравюр Альбрехта Дюрера.

Никто не сможет оставить без внимания выложенные мрамором надгробные плиты, украшенные гербами и посвящениями епископов Мдины.

ГЛАВНЫЕ ВОРОТА
Адрес: Malta City Gate, Putirjal
Главные Ворота Мдины, над которыми помещен герб Великого Магистра с надписью XVIII в., находятся рядом со Старыми Греческими Воротами.
Сторожевая башня Торре делло Стандардо (Torre dello Stendardo) стоит здесь же, рядом с воротами. На вершине башни в давние времена разводили костер для извещения жителей города об опасности. Сейчас здесь полицейский участок.

Сразу за Главными Воротами справа можно увидеть лестницу, спускающуюся в одно из самых страшных мест средневековья — это Темница Мдины или Музей пыток. До сих пор на стенах сохранились надписи, сделанные узниками. На площади перед музеем, где во времена инквизиции, оплотом которой была Мальта, сжигали ведьм, стоят настоящие средневековые шейные колодки, в которых можно сфотографироваться. В Музее представлены всевозможные орудия палачей, а восковые фигуры весьма наглядно демонстрируют то, что происходило здесь несколько столетий назад. Сердце сжимается от этих экспозиций. Место не для слабонервных, но подростки со всего мира обожают этот музей.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как добраться:
Время работы: 9:00-16:00
Стоимость: 4 €

ЦЕРКОВЬ СВ, АГАТЫ
Неподалеку находится Церковь Святой Агаты, покровительницы Мальтийских островов. Церковь построена в начале 15 века. По преданию Святая Агата укрылась от преследователей в этом месте в 3 в. до н.э. во времена римских гонений на первых христиан.
Рядом с Церковью Святой Агаты находится Дворец Касса Ингуанец. Дворец был построен как резиденция одной из самых родовитых семей аристократов Мальты в 14 веке. Поражает внутренней отделкой.

Дворец Касса Тестаферрата, до сих пор принадлежащий одной из семей Мальты впечатляет своей роскошью. Был построен на месте Храма Аполлона.

Во дворце Палаццо Констанцо, построенном в XVII в., можно стать зрителем потрясающей аудио-визуальной экспозиции, под названием «Средневековье», демонстрирующей сцены из жизни и быта средневековой Мдины.

Вход стоит 3 евро для взрослых, 1.5 для детей.
Открыт: пн-сб 9:30-21:30

ДВОРЦЫ МДИНЫ
Большинство дворцов в Мдине до сих пор принадлежат аристократическим семьям Мальты. Стоимость входа в таких «палаццо» и «каса» не фиксированная, принимаются добровольные пожертвования, многие закрываются в 17:00.

МУЗЕЙ ЕСТЕСТВЕННОЙ ИСТОРИИ
Еще в Мдине можно посетить Национальный Музей Естественной Истории, расположенный в старинном Дворце Правосудия (еще называют Дворец Магистра Вильены). Здесь выставлена коллекция минералов, чучела представителей флоры и фауны Мальты и различные окаменелости.
Стоимость входа 1 лира
Музей работает: пн-сб 9:00-16:30

Собор Святого Павла построен на том месте, где первый епископ Мальты встретился с Апостолом Павлом, который пришел в Мдину после кораблекрушения. С тех пор Апостол Павел, как и Святая Агата, считается покровителем острова. В Собор Святого Павла ведут старинные двери, возраст которых 900 лет. Собор построен в 17 в. На месте старинного Норманнского собора, разрушенного землетрясением. В новом соборе сохранились многое из предметов интерьера разрушенного — фламандские фрески, картины, гравюры и даже купель, вырезанная из ирландского дерева. Внутри красиво, величественно. Собор Святого Павла стоит на центральной площади города, носящей такое же название Площадь Святого Павла.

По улице Вилегейнон можно пройти на Площадь Бастион, откуда открывается захватывающая панорама на весь остров. Вечером отсюда очень удобно наблюдать фейерверки во время многочисленных религиозных праздников, носящих название фесты.

ИСТОРИЯ МДИНЫ
Уже в бронзовом веке на вершине высокого холма, на котором расположен город, находилось укрепленное поселение древних людей. Мдине примерно 4000 лет. Примерно в 900 г/ до н. э. здесь обосновались финикийцы и построили городские стены. А во времена Священной Римской Империи город достиг небывалого расцвета, и был на тот момент одним из самых красивых и богатых в мире. По легенде, в годы арабского владычества от Мдины отделился один из ее районов, Рабат. На островах Мальтийского Архипелага есть два места с таким названием. Рабатом называется пригород Мдины и город Виктория на острове Гозо.Пришедшие сюда норманы в XII в. укрепили город. После того как город выстоял в 1422 г. против турок он получил почетное название „Città Notabile“. Это был город старинной нормандской аристократии. Мдина – туристский город. По нему или ходят пешком или катаютя на дрожках (Karozzin)
Рыцари Мальтийского ордена в 1530 г. вначале тоже выбрали этот город своей первой резиденцией. Но защищать Мальту было удобнее на побережье и потому они ушли вначале в Биргу, а в 1571 г. объявили своей резиденцией Валетту.

После страшного землетрясения 1693 г архитектор Лоренцо Гафа все-таки получил заказ отстроить старый кафедрал. В 1703 году собор освятили и с тех пор его роль как кафедрального собора никогда не оспаривалась. Это барокко, на фасаде коринтские колонны. С 1816 года роль кафедрала он разделил с со-кафедралом св. Джона в Валетте. По образцу этого собора строили затем многие соборы на Мальте: купол-средокрестие и две башни на фасаде.
Пол собора тоже сделан из мраморных могильных плит, как и в сокафедрале. В соборе купель для крещения и много деталей – очень темный ирландский дуб, что придает собору строгость и элегантность. В отделке много мрамора, лампы из Венеции, орган их Франции. Но в целом собор темнее и строже сокафедрала.
Роспись сводов — сцены жития апостолов Петра и Павла и их казни, сцены кораблекрушения апостола Павла. На тосканской живописи мадонна с младенцем в красном одеянии, что конечно не вполне канонично и объяснения этому нет. В кафедральном музее много гравюр Дюрера. Среди картин самая известная Маттио Прети «Обращение святого Павла».

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО МДИНЫ
Экскурисии в Мдину продаются во всех туристских центрах. От автобусного вокзала Валетты сюда идут автобусы 51, 52, 53.
А из Слимы и Сант Юлианс идут автобусы 202/203. Еще можно добраться с западного побережья автобусом 201, но линия идет только до Рабатта. А из аэропорта едет экспресс X3, но через Валетту. А проще всего конечно доехать машиной. Там есть два пути (Вы потом посмотрите на карте или по навигатору). Парковка расположена на западе города.

ТОП Мальты

ФОРТ СВЯТОГО ЭЛЬМА

Форт святого Эльма (мальт. Fort Saint Elmo) — это самое главное укрепление города-крепости Валлетты — старинная крепость. Форт был построен в 1488 г. для охраны подступов к Валлетте с моря – со стороны гавани Марсамшетт (Marsamxett) и Большой Гавани (Grand Harbour) на окраине полуострове Маунт Шиберрас (Mount Sceberras). Форт получил свое название в честь покровителя моряков, погибшего мученической смертью.Его массивные стены величественно возвышаются над водами Средиземного моря, на котором расположена мальтийская столица. Город Валетта вырос непосредственно вокруг форта.

Во время осады Мальты войсками Османской империей в 1565 г. форт был захвачен турками и сильно пострадал – он был захвачен и практически разрушен, но позднее под напором госпитальеров крепость была отбита мальтийскими рыцарями овобождена, турки сняли осаду и сдали крепость. Позднее форт был полностью восстановлен и дополнительно укреплён.

Форт является неотъемлемой частью всех туристических маршрутов в Валлетте, поскольку он в разные исторические периоды играл важную роль в обороне города. В данный момент в форте святого Эльма располагается полицейская академия Мальты и Национальный военный музей, среди экспонатов которого самые настоящие исторические объекты – самолёт, торпедные катера, пушки и стрелковое оружие, мундиры, ордена. В форте периодически проходят костюмированные представления и шоу, реконструирующие рыцарскую эпоху. Популярны среди туристов является Шоу «Великая осада Мальты», которое проводится каждый год в День Победы, а такие как парад «In Guardia» и шоу «Alarmе». Рядом с Фортом Святого Эльма находится центр Malta Experience, где демонстрируется панорамный исторические фильмы, повествующие о жизни острова в разные периоды времени, а также о мальтийском быте, культуре и военном деле. Эти представления уже на протяжении трех с лишним десятилетий не теряют своей популярности среди туристов и местных жителей. В вечернее время здесь можно увидеть световое представление, сопровождаемое музыкой. Такое мероприятие проводится на сохранившейся части моста — волнореза «Вreakwater bridge», разрушенного во время Первой мировой войны.

ИСТОРИЯ ФОРТА

В этой части полуострова Маунт Шиберрас находилась только сторожевая башня и Часовня Богоматери доброго дела (Chapel of Our Lady of Good).

В XVI в. это место стало домом и убежищем для рыцарей Мальтийского ордена, бежавших с острова Родос, которые возвели монументальное укрепление подступов к полуострову со стороны Средиземного моря. С 1551 г., после успешного отторжения первого рейда турецких войск, здесь начались работы по значительному расширению и усилению крепостных сооружений. Первоначально ими руководил Великий Магистр Жан де Омедес, которого сменил Клода де ля Сангль, завершивший строительство в 1656 г.

Величественный форт был назван Фортом Святого Эльма, в честь христианского великомученика, который умер около 303 года. В Католической церкви входит в число четырнадцати святых помощников, память совершается 2 июня в качестве покровителя средиземноморских мореплавателей.

Форт был центр самых ожесточенных боев 1565 г., когда во время Великой осады Мальты местные жители и военные оборонялись от нашествия войск Османской империи. Форт выдерживал осаду на протяжении целого месяца, в результате чего не выжил ни один из рыцарей Мальтийского ордена, а турки захватили его практически полностью разрушенным. Позже, форт был частично восстановлен французами. Разработчиком плана работ занимался Франческо Лапарелли, который укрепил боковые стороны Форта и его башни.

С 1798 по 1800 гг. при французской оккупации острова Форт Святого Эльма использовался в качестве тюрьмы. Во время правления англичан он был дополнительно укреплен и снова стал главным оборонным центром. В плане конструкция Форта имеет форму пятиконечной звезды. В качестве дополнительного препятствия для нападающих выступает глубокий ров, окружающий все строение. С середины XX в. Форт является местом расположения Полицейской академии Мальты и Национального военного музея. В настоящее время полицейская академия закрыта для посещения туристами из соображений безопасности, но посетить музей открыт для туристов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Адрес: St. Elmo Place, Valletta, Malta
Режим работы: 9:00-17:00, посетить Форт Святого Эльма можно по вс с 11:00 на театральные представления, раскрывающие ту или иную страничку истории Форта и острова в целом
Как добраться: Автобус Main Bus Terminus, автобус №133, остановки Лерму (Lermu) или Фосса (Fossa)
Стоимость билета: Взрослый — 10€, дети до 16 лет — бесплатно

Стоимость посещения: взрослый – 2.5€, студенты, пенсионеры – 1.25€, дети 6-11 лет – 0.5€, дети до 5 лет – бесплатно в сопровождении взрослых
Часы работы: 09.00 – 17.00 (вход закрывается в 16.30)

Валлетта

ПОСОБИЕ ПО КРУИЗНОМУ ПОРТУ ВАЛЛЕТТА

Как человек с достаточным опытом участия в круизах, я теперь хорошо понимаю, что путешественнику на корабле всегда не хватает основных и очень специфических сведений касательно остановок их лайнера на его немудрённом круизном пути. Конечно,по любому городу, будь то Рим, Барселона, Генуя, Афины, Стамбул или поменьше, вроде Мальты, Сардинии, Марселя, Гавра и им подобным существуют многочисленные туристические пособия, которые, увы и увы, никак не учитывают специфики морских путешествий, не говорят и не советуют вам, как сойти на берег и, что в первую очередь на этом берегу делать, куда податься, что и как смотреть и как сделать свой визит максимально полезным, избегая ненужных трат и потери столь дорогого времени, отпущенного кораблю на стоянку. Я попытаюсь в какой-то мере обобщить и наделить пассажира практической информацией, так нужной ему при посещении того или иного порта, чтобы не выглядел он «растерянной курёхой», легко попадающей в лапы всяких дельцов от туризма, что на корабле в лице тамошних турагентов, или что на берегу в качестве хапуг таксистов или всяких там горе-организаторов многочисленных туристических автобусов, пользующихся вашей неосведомленностью и везущих вас в никуда или нитуда, куда действительно стоит.

Я постараюсь рассказать, основываясь на своём опыте, и привести основные данные по каждому круизному порту, где мне посчастливилось побывать, иногда даже не один раз, излагая всё в краткой и конспективной форме, в ракурсе главных практических вопросов, соотнося одно с другим, пытаясь выделить главное, как то:
1. Сколько времени длится стоянка в порту и сколько остается «чистого времени» на путешествие и куда
2. Расстояние от пирса до терминала и/или до выхода в город, или до общественного транспорта
3. Варианты трансфера от трапа до выхода в город, сопоставление цен и временных затрат
4. Основные достопримечательности, которые не следует упустить на данной стоянке
5. Варианты экскурсий: самостоятельно и организованно с корабля, цена, время
6. Частые и повторяющиеся ошибки, которых следует избежать в том или ином порту
7. Построение плана визита своими силами: цена в сопоставлении с временем, затратной душевных и физических усилий.

.
ИСТОРИЯ
Валлетту (Valletta) основал великий магистр Ордена Святого Иоанна (Госпитальеры, впоследствии, — Мальтийские рыцари) Жан Паризо де Ла Валлетт. Он начал строительство этого удивительного города в 1566 году после победы Ордена рыцарей над войском Сулеймана Великолепного, который осадил Мальту, но так и не смог захватить ее. Новый город должен был стать несокрушимым бастионом рыцарей, поэтому Валлетта была обнесена неприступной стеной и возводились мощные фортификации. Именно они должны были стать определяющим фактором при защите острова и Большой Гавани от врагов. Ла Валлетт считал, что новый город должен быть не только бастионом Ордена, но и политическим, экономическим и культурным центром, городом, «построенным благородными господами для благородных господ».Отдав предпочтение Мальте, госпитальеры пробыли на острове 268 лет, превратив то, что они называли «сплошной скалой из песчаника», в цветущий остров с мощной обороной и столицей Валлеттой, известной среди великих европейских держав, как Superbissima (Очень гордая).Крепость госпитальеров на Мальте была захвачена Наполеоном в 1798 году в ходе экспедиции в Египет. Наполеон прибег к хитрости. Он попросил позволения войти в бухту Валлетты для пополнения запасов своих судов, а оказавшись внутри, обратился против принимающей стороны. Великий магистр Фердинанд фон Хомпеш цу Болейм не сумел предугадать намерения Наполеона и подготовиться к грозящей опасности, не сумел он также обеспечить эффективное руководство, напротив, с готовностью сдался Наполеону, объясняя свои действия тем, что устав ордена запрещал госпитальерам сражаться с христианами.
Госпитальеры были разогнаны, однако орден, хоть и заметно уменьшившись в размере, продолжал существовать, ведя переговоры с европейскими правительствами о возвращении былого могущества. Российский император Павел I, предоставил большинству госпитальеров убежище в Санкт-Петербурге. Этот акт положил начало существованию ордена госпитальеров в российской традиции, а также способствовал признанию мальтийских наград за боевые заслуги наряду с Императорскими.

ОСНОВНЫЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ
КАФЕДРАЛЬНЫЙ СОБОР СВЯТОГО ИОАННА
Этот освященный в честь св. Иоанна собор, бывший когда-то церковью рыцарского ордена, относится к значительнейшим достопримечательностям острова как с точки зрения истории, так и с точки зрения искусства. Собор был построен между 1573 и 1577 годами по проекту Джероламо Кассара.

В капелле находится шедевр Караваджо «Усекновение головы Иоанна Предтечи».

ДВОРЕЦ ВЕЛИКОГО МАГИСТРА

Также построенный по проекту мальтийского архитектора Джероламо Кассара, дворец правительства был закончен в 1574 г. Большая часть парадных залов украшена фризами, изображающими эпизоды из истории ордена иоаннитов. Кроме того, в нем можно увидеть работы Риберса, Ван Лоо и Батони.
Главной улицей города является улица Республики. Она делит полуостров, на котором расположена Валлетта, пополам. Это своеобразный мальтийский Ковент Гарден, место для прогулок и встреч. Здесь кипит жизнь, распахнуты двери множества магазинов, ресторанов и кафе. Пройдясь вдоль улицы, Вы увидите башню St. James Cavalier, бывшую частью оборонительных сооружений, и одно из самых красивых зданий Мальты — Кастилье, раньше служившее подворьем испанским и португальским рыцарям, а сегодня являющееся резиденцией премьер-министра. Здесь же, на улице Республики, находится «оберж де Прованс». В этом здании, построенном в 1574 г., размещалось подворье французских рыцарей из Прованса. Во времена правления британцев это место было известно под названием Юнион Клуб и являлось центром общественной жизни Мальты. В настоящее время здесь находится Национальный музей археологии. На улице Республики расположена Дворцовая площадь, притягивающая туристов стоящим здесь Дворцом Великого Магистра. В этом огромном, красивом и величественном здании находится резиденция Президента и Парламента Республики Мальта. Некоторые его залы открыты для посещения, и среди них особый интерес представляет Оружейный Зал, в котором представлено оружие и доспехи 14-18 веков. Улица Республики заканчивается около форта Святого Элмо, расположенного у самой кромки воды. Именно здесь рыцари иоанниты сдерживали самые яростные атаки турецких воинов. В настоящее время в форте выставлены экспонаты, рассказывающие о событиях Второй мировой войны; здесь же расположен Военный Музей Мальты. Самыми известными церквями являются Сан-Джовани, Ил-Джезд, Сан-Джакомо. В соборе Сан-Джовани хранится шедевр итальянского живописца Караваджо «Обезглавливание Святого Иоанна».

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТА
Стоянка корабля: швартовка в 9:00 отчаливаем в 17:00. 7 часов чистого времени, вполне достаточно для Мальты
Предыдущие путешественники на форумах оставили четкие инструкции как следует, куда идти и что смотреть, выйдя с корабля.
Все было правильно:
Причал прямо в порту.

На карте Google называется Valletta Waterfront
Терминал рядом. По подземному переходу через 3 минуты вы оказываетесь на пыльной улице
Турбасы hop-on hop-off действительно находятся справа от выхода с корабля (порта) на расстоянии около 400 м. По пути полно зазывал, предлагающих вам билеты на туристические автобусы. В противовес написанному на форумах, — цена у них на эти автобусы была НИЖЕ (10 евро), чем непосредственно у входа в автобус, где «кондуктор» просил с вас целых 15. Ни с пристани и ни с самого корабля, остановка тур басов не видна, хотя она вроде рядом. Пока вы идете, может закрасться подозрение: а туда ли мы направляемся вместе со всей толпой. Оказывается, что остановка туристский порт для этих автобусов «хаперская». Нет ни вывесок, ни объявления с информацией. Автобусы подскакивают сюда только в часы и в дни прибытия круизных лайнеров. Места для упорядоченной остановки нет. Люди толпятся прямо на проезжей части. автобусы отправляются в путь по мере комплектации, а не по расписанию, которого в глаза здесь никто и не видел. Царят давка и неразбериха. Лишь, тронувшись в путь, горе-распорядитель объявляет по какому маршруту движется сей экипаж.
Сама поездка — удовольствие средненькое.

А теперь ВНИМАНИЕ: Туристический автобус на Мальте НЕ ПРИВОЗИТ НИ К ОДНОЙ СТОЯЩЕЙ ВНИМАНИЯ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ.

Им, да и такси, и лошадкам встречающих вас на пристани, въезд в Валлетту запрещен.
Поэтому, если вы раньше не бывали на Мальте, советую пройти мимо всех этих зазывал, такси, автобусов, конных экипажей и.т.п. Еще 50 м от остановки автобусов и вы увидите на противоположной стороне широкой улицы вход в ЛИФТ (Elevator), на карте Googlе обозначен как Lascaris, лифт поднимет вас за 1 евро в старый город (верхние сады Баракка). А оттуда рукой подать и до собора с его богатым золотым убранствам и Караваджо, и к дворцу магистра и ко многим другим красотам древнего города. Обязательно дойдите до Военного музея в Форте Святого Эльмо.

Обратно тем же ходом к лифту, спуск бесплатен. Кстати, таксисты, пользуясь незнанием и наивностью туристов, просят 10 евро чтобы подкинуть вас к воротам города, заявляя, что это избавит от вас от трудов по подъему в старый город Валлетту, умалчивая при этом, что тут рядом есть дешевый лифт за 1 евро.
Что же касается путешествия на автобусе, то катит вон вас по пыльным разбитым дорогам, мимо захолустных селений. Красот ноль до тех пор, пока он не вывезет вас к морю. Но стоит ли тарахтеть на друндулете 2 часа и устать, вместо того, чтобы спокойно фланировать по старым улицам Валлетты.

Наш совет тем, кто впервые посещают Мальту, сойдя с борта круизного лайнера:

1. Вам в первую голову важна Валлетта, а не ее окрестности, или другие города островного государства. В Валлетте находятся практически все, заслуживающие внимания, памятники и достопримечательности, отмеченные ЮНЕСКО на Мальте: сам город-крепость, кафедральный собор, Фонтан Тритон, дворец Магистра и площадь перед ним, смотровая площадка Верхних Садов Барракка, пушки, ротонда Успения Богородицы, Церковь бегства святого Семейства в Египет и др.

2. Древняя Валетта — сплошная пешеходная зона. По ней в помощь пожилым и малым курсируют маленький полу-игрушечный поезд и электромобильчики типа Гольф-Мобил. ПРИМЕЧАНИЕ: уставшим, инвалидам, лицам с детьми или пожилым советую на обратном пути в порт воспользоваться этим гольф-мобильчиком, который за 10 евро спустит вас прямо к входу круизного терминала, облегчая длинный и нудный путь по солнцу до лифта и от лифта вдоль набережной порта ( в общей сумме более 600 м).

3. Из круизного порта существует легкий способ добраться до города и обойти его пешком за 3-4 часа. Для начала вам нужно дойти до лифта, расположенного в 450 м справа от выхода с пристани прямо напротив пресловутой «хаперской» стоянки турбасов.

Вариант номер два, и это при условии, что у вам много сил и времени.
Действительно начните с круиза на канарейке hop-on hop-off. Будьте внимательны при выборе маршрута, не соблазняйтесь длинной дорогой с посещением 3 городов. Это туфта: автобус не придерживается ни плана поездки, ни расписания. Мдина и Рабат — захолустные места. Остановки невразумительные и бесцельные. Если уж решились на турбас, то возьмите короткий вариант вдоль побережья. За час-полтора управитесь. В конце поездки — выйдете на остановке у ворот Валлетты (Hotel Phoenicia), кстати, внутри бесплатный туалет) и далее пешком мимо Фонтана Тритон к воротам. Старый город мал, не более 1 км длиной и 400 и шириной. Даже неспеша, вы обойдете все главные достопримечательности без карты и плана. Карту же, при желании, можно раздобыть в тур офисе на входе и в каждой лавке на вашем пути. Посещение кафедрального — обязательно. Такое редко увидишь. Пышно, золотое убранство, многовековая история ордена. Картина Караваджо «Отсечение головы Иоанну Крестителю». Хороший и подробный аудиогид на русском.
ИТОГО

В качестве резюме зададимся вопросом — а стоит ли Мальта посещения или, переиначивая, поставим его в более конкретной форме: после первого знакомства с Мальтой есть ли желание сюда вернуться? Ведь, как альтернатива, можно и не сходить на берег, а остаться на борту, наслаждаясь прелестями и комфортом полупустого корабля, потягивая пивко и кофе у бассейна или разминаясь в спортзале или потягиваясь в сауне. Думаю, что ответ однозначно ДА! Надо ОБЯЗАТЕЛЬНО пойти и погулять по Валлетте.

Во-первых, действительно прекрасный с богатым внутренним убранством кафедральный, великолепные виды из верхних садов Баракки, а чего стоят старинные пушки, всамделишные и стреляющие в полдень.

Во-вторых, рельная, хотя и полумистическая
и покрытая многовековыми тайнами история Мальтийских рыцарей, крестовых походов, Сулейман Великолепный и Наполеон. Их помнят камни крепости, домов, церквей и площадей. Да, забыл ещё сказать о нимфе Калипсо, приютившей Одиссея на целых 7 лет в одном из гротов на Мальте.

В-третьих, поход на Мальту лёгок и не требует особых затрат сил, времени и денег, что весьма и весьма редко встретишь в круизах Всё рядом — в 10 мин ходьбы от трапа корабля и вы в центре старого города