Архивы по рубрикам: Босния и Герцеговина

СТАРЫЙ МОСТ

Старый мост (босн. Stari most) — пешеходный арочный мост через реку Неретву в городе Мостаре, Босния и Герцеговина. Представляет собой современную копию древнего турецкого моста, полностью уничтоженного боевиками хорватов в 1993 г. Архитектурный символ и визитная карточка Мостара. Уникальное инженерное сооружение средневековья, является одним из главных архитектурных памятников страны. Мост был разрушен огнем хорватской артиллерии в ноябре 1993 г., и восстановлен лишь в июле 2004 г. По этому поводу были проведены традиционные соревнования по прыжкам в воду с моста «Мостарские Икары», и даже упразднено административное деление города на 6 районов по этническому принципу. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Одним из развлечений туристов и традиционным заработком молодых людей города являются прыжки в реку Неретву с центра Старого моста с высоты от 24 до 30 м в зависимости от уровня воды. Вода в реке почти леденая, и это занятие рискованное и требует высочайшего мастерства и тренировок с подросткового возраста. Традиция прыжков появилась сразу после постройки моста, по первому письменному свидетельству в 1664 г. В 1968 г. обычай получил официальный статус ежегодных состязаний, которые проводятся каждое лето в конце июля. Каждый год совершается около 500 прыжков.

ИСТОРИЯ МОСТА
Старый мост был построен в период господства Османской империи при султане Сулеймане Великолепном под руководством зодчего Мимара Хайреддина (1557-1566).  Первоначально конструкция моста состояла из 456 известняковых блоков, выточенных вручную так, чтобы они точно подходили друг к другу вплотную. Сводчатый пролёт моста, выгнувший свою крутую спину на 20 м над зелеными водами Неретвы, имел длину 30 м и ширину 4 м. В то время построенный мост играл большую торгово-стратегическую роль, так как через него перевозились тяжелые камни с одной части города в другой, а также служил переправой для других торговцев и рабочих.

В XVII в. по обеим сторонам моста были сооружены крепостные башни для облегчения контроля за перемещениями и охраны моста: Тара на левом и Халебия на правом берегах. С левой стороны возвели башню Тара, служившую в свое время складом боеприпасов. Сейчас там располагается музей в несколько этажей, где можно ознакомиться с историей моста. Он открыт для посещения туристов с апреля по ноябрь. Осмотр экспозиций в этом музее обычно заканчивается подъемом на самый последний этаж, откуда взору открываются потрясающие виды на город. В настоящее время в ней расположено отделение музея Герцеговины, открытое в 2006 году. Экспозиция музея, разбитая на три секции, посвящена истории моста. А после осмотра экспонатов можно полюбоваться видом на город с верхнего этажа башни. Время работы музея — с 1.04 по 1.11 ежедневно с 10:00 до 18:00.

С правой стороны башня Халебия являлась тюрьмой. С верхних этажей стражники следили за порядком и наблюдали за мостом.

Старый мост простоял 427 лет, но во время Хорватско-боснийской войны в ноябре 1993 г. не был не до конца разрушен. Мост долго символизировал мирное сосуществование многонационального населения Мостара и всей Боснии-Герцеговины. Именно символическое значение моста послужило причиной его уничтожения. Армия боснийских хорватов начала обстрел моста из 100 мм пушек танков Т-55 с 3 км расстояния  с холма Хум на юго-западе. Танковый обстрел длился пару дня. До обрушения он получил свыше 60 попаданий. Вместе с мостом обрушились каменные башни и часть скалы, на которую мост опирался. В июне 1994 г. на место разрушенного моста были направлены специалисты ЮНЕСКО. На предложение ЮНЕСКО, Всемирного банка и мэрии Мостара восстановить мост в 1998 г. откликнулись Банк развития Европейского совета, Хорватия, Турция, Италия, Нидерланды и Франция. Стоимость восстановления превысила 15 миллионов €.

Научно-археологическая подготовка для восстановления моста длилась 2 года. В июне 2001 г. были начаты строительные работы, но первый камень арки был заложен только в апреле 2003 г. При восстановлении моста применялся камень из местных карьеров: типов «бреча» и «тенелия», турецкая компания Er-Bu Construction Corp использовала технику Оттоманской империи. Блоки скреплялись между собой с помощью скрытых сводовиков, штифов и скоб. Со дна реки водолазами венгерской армии были подняты и использованы упавшие части старого моста. В результате после восстановления мост выглядит как действительно «старый». В 2004 г. при участии руководителя ЮНЕСКО и президента Боснии и Герцеговины мост был открыт. Реконструированный Старый мост считается символом примирения, независимо от культуры, национальной принадлежности и вероисповедания населения Боснии и Герцеговины.

Кроме моста были сохранены или восстановлены: Мостарский Университет, мост Крива-куприя («кривой мост»), поддерживавшие Стари-мост башни Халебия и Тара, немногочисленные мечети и памятник в честь павших в годы борьбы с фашизмом.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Адрес: Стари мост, Мостар 88000, Босния и Герцеговина
Как добраться:
Время работы:
Стоимость билета:


СТОЛАЦ

Город Столац (босн., хорв. Stolac, серб. Столац) — современный муниципальный административный центр, расположенный на юге-востоке в Герцеговино-Неретвенском кантоне Федерации Боснии и Герцеговины. имеет важнейшее значение как транспортный центр, связывающий столицу Сараево с городами Хорватии и Черногории на побережье Адриатического моря.

Город имеет важнейшее значение, как транспортный центр, связывающий столицу Сараево с городами Хорватии и Черногории и побережьем Адриатического моря. Город насыщен различными историческими артефактами и достоин специального посещения. Столац, расположенный на крутом горном склоне, когда-то был частью римского города Дилунтум (III в.). Выдающаяся цитадель города (XV в.), серьезно пострадала во время военного конфликта в 1993 г. Но позже выселенное в то время население вернулось в свои дома, а несколько самых важных исторических зданий были тщательно реконструированы. Однако ущерб, нанесенный войной, все еще не исправлен.

Расположенный в самом центре города дом Шарича (Šarić House, 1735) выходит на мечеть Čaršija, которая была перестроена после войны и выглядит точно также как и в 1519 г. Выше по течению реки находится несколько живописных развалин каменных мельничных лотков XVII в.
Вдоль течения реки тянется усаженная деревьями главная улица Hrvatske-Brante (также известная как Ada) и пересекает извилистую тропинку, ведущую к массивным развалинам замка. На расстоянии около 300 м от этого места, недалеко от бензозаправочной станции Auro (в 50 м к югу от автовокзала с граффити), находится еще одна группа исторических зданий, часть из них восстановлена.

Дорога в сторону Мостара продолжается. В районе города Столац (Stolac) есть два интересных объекта, на которые стоит обратить внимание. Во-первых, это большая крепость Daorson на холме над городом. Мне удалось найти лишь обрывки сведений об этой крепости. Говорят, она была основана еще иллирийцами в начале нашей эры, затем здесь было укрепление Римской империи, потом было выстроено много зданий в эпоху Османского владычества. А сегодняшний облик крепости это следы трудов австро-венгерских строителей и разрушений эпохи войны в Боснии и Герцеговине 90-х годов. Со стороны крепость смотрится весьма внушительно. Вторая достопримечательность этого городка – средневековый некрополь Радимля (Radimlja) , занимающий буквально всю долину вокруг города, так называемое Видово поле. Это надгробия внушительных размеров с различными изображениями и надписями, созданные ориентировочно в XV веке местным населением. В сумме на всем поле насчитывается порядка 130 надгробий, однако местные жители говорят о тысячи подобных камней, разбросанных по всей долине. В одном месте буквально у дороги находится около 60 надгробий. И хотя это крупнейший некрополь в Боснии и Герцеговине, он никак не защищается, надгробия не огорожены и доступны любому посетителю круглый год. В XIX веке австрийцы построили дорогу, которая по сегодняшний день проходит буквально посередине этого некрополя. Так что не заметить некрополь вам будет сложно. От некрополя до Мостара остается 30 километров или полчаса езды. Если время позволяет, то можно заехать в весьма интересное местечко Благай (Blagaj) и поужинать. Если же солнце уже уходит за горизонт, лучше ехать напрямик в Мостар, а Благай оставить на следующий день.

Рядом с дорогой на Мостар, в 3 км к западу от Столаца, находится некрополь Radimlja (вход свободный). С первого взгляда он выглядит как мраморный двор рабочего карьера, а на заднем фоне виднеются скучные кафе и низкие здания прошлого в. При ближайшем рассмотрении комплекс из 110 мраморных блоков на самом деле представляет собой одно из самых важных боснийских захоронений stećci , однако лишь на некоторых орнамент вызывает интерес.

Находится на другом конце небольшого моста в центре города. Автобусы из Мостара ездят в Столац практически каждый час, за исключением воскресенья. Загадочная дорога Столац-Требинье пересекает пострадавшую от войны бывшую нейтральную территорию.

Автобусы проезжают мимо находящейся на вершине холма разбомбленной деревушки Žegulja. Из Столаца общественный транспорт не едет в другие города. Но Вы можете взять такси до Любинье (20 км), а оттуда, на автобусе в 16.30, добраться до Требинье (10 KM, полтора часа
Город Столац – это небольшой исторический городок, расположенный среди гор в 35 километрах к югу от Мостара, являющийся муниципальным центром одноимённой общины. Первое поселение, возникшее на этом месте возникло около 15.000 лет назад. Примерную дату удалось установить по рисункам, обнаруженным в пещере Бадань, которая находится возле города. Массовое заселение этих земель началось в IV в. Благодаря уникальному смешению христианской, иудейской и мусульманской культур, в Столаце имеется множество интересных исторических памятников, относящихся к временам Римской, Византийской, Османской и Австро-Венгерской империй. Правда, многие из них были разрушены в 1990-х годах во время последней войны, но под эгидой ЮНЕСКО все они постепенно восстанавливаются. В Столаце можно увидеть большое количество мечетей, медресе и церквей, средневековую крепость. Хорошо сохранились постройки Оттаманской архитектуры ХVII-ХVIII вв. Сейчас Столац снова становится популярным туристическим центром, которым он являлся во времена Югославии.
ИСТОРИЯ СТОЛАЦА
Место, в котором сейчас находится город, было заселено еще 15000 лет назад, о чем говорят рисунки в пещере Badanj, найденой поблизости города. В дальнейшем это место было в гуще событий, имея постоянное заселение людьми начиная с IV в.
На месте Столаца, привлекательного городка со средневековой крепостью, в III в. располагался древнеримский населенный пункт Дилунтум. В XV в. здесь построили мощную крепость с цитаделью. Столац очень сильно пострадал во время гражданского конфликта, в 1993 году. Части населения пришлось покинуть родной город, но беженцы давно уже вернулись в Столац, а лучшие исторические здания тщательно отреставрировали. И ходя «шрамы» войны в виде пуль и осколков в стенах домов все еще встречаются тут и там, а единственный городской отель до сих пор закрыт.
ЗНАКОМСТВО СО СТОЛАЦЕ
Столац остается одним из самых очаровательных городков Герцеговины и в нем стоит остановиться на пару часов при поездке в или на обратном пути.Кроме упомянутой пещеры, на горе над современным Столацем можно увидеть, а если есть время, и посетить развалины средневекового города и крепости Видочки (Vidoški).Во времена Югославии до 1991 г. это была жемчужина и один из центров туризма, вместе с Сараево и Мостаром. Здесь великолепно сохранилась оттоманская архитектура XVII-XVIII вв.; громадная крепость, множество мечетей, медресе, церквей и даже синагога XVIII в. постройки. Добавим к этому живописные водопады прямо в городской черте и получаем место, где можно гулять целый день, беспрерывно фотографируя те, или иные красоты. Прежде чем вы соберетесь в Столац, дочитайте до конца мою мысль: почти все перечисленное превратилось в руины в течении 1992-1994 гг., когда город был захвачен хорватскими войсками, разрушен и затем подвергся масштабным этническим чисткам. Пожалуй, в случае со Столацем это тот редкий пример, когда безусловно анти-сербски настроенная европейская элита признает факт многочисленных военных преступленный совершенных хорватами. До войны тут проживали порядка 10 тысяч мусульман, 7 тысяч хорватов и 5 тысяч сербов. Сегодня сербов практически не осталось, что касается мусульман, то несколько тысяч беженцев вернулись после войны. Столац сегодня по-большей части хорватский город. Что же касается разрушений, то по различным источникам около 80% исторических зданий было разрушено.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

1. КРЕПОСТЬ СТОЛАЦА
Крепость Видочки (Vidoški) – это большая древняя крепость, расположенная в исторической части города «Видошки» на вершине горы.
ИСТОРИЯ
Первое упоминание о ней датируется 1444 г. Однако архитектура и стиль постройки сооружений свидетельствуют, что эти укрепления были возведены в I–II вв. и относятся к эпохе античности. Позже крепость Столаца принадлежала Османской империи и использовалась в качестве опорного пункта. Современный свой вид укрепления получили в 1888 г., когда в них провели реконструкцию и достроили несколько зданий.Крепость Столаца представляет собой сеть прямоугольных в плане каменных оборонительных башен, соединённых между собой высокими стенами. Скорее всего, её строительство проходило в несколько этапов, благодаря чему крепость имеет множество тайных ходов и помещений.Сегодня крепость Столаца находится в полуразрушенном состоянии, но ведутся активные работы по её восстановлению. Посетить эти укрепления и ознакомиться с их остатками может каждый желающий.
2. НЕКРОПОЛЬ РАДИМЛЯ
Некрополь стечков – самый, пожалуй, посещаемый в Боснии и Герцеговине. В него даже вход по билетам (возможно, что это единственный некрополь стечков в стране, куда требуются билеты).
Стечками называют средневековые надгробные памятники, распространённые в Боснии и Герцеговине и на приграничных территориях соседних стран.
Местные жители их называют «мрамори» и «греческие плиты».
Stećci появились в 11-м веке и достигли максимального распространения в 14-м и 15-м веках, прежде чем исчезнуть во время Османской оккупации. Эпитафии на стечках написаны на боснийской кириллице (так называемый «Bosančica»). Эти надгробия принадлежат к средневековому Королевству Боснии и боснийской церкви (боснийских еретиков), которая была частью Европы, воссташей против Ватикана.Самые интересные стечки выставлены перед национальным музеем в Сараево,
В отличие от других некрополей, которые или скрыты где-то в горах, или находятся в стороне от магистральных путей, в Радимлю добраться проще простого – стечки стоят прямо у дороги, связывающей Столац с Мостаром и Требине. От некрополя до Столаца всего три километра.
3. **** 4. ****
5. **** 6. ****
7. **** 8. ****
9. **** 10. ****

ИСТОРИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Адрес:
Как добраться до:
Время работы:
Стоимость:


МОСТЫ БОСНИИ И ГЕРЦЕГОВИНЫ

ПЕШЕХОДНЫЕ МОСТЫ БОСНИИ И ГЕРЦЕГОВИНЫ
Мосты не только соединяют территорию в единое целое, но и, несомненно, украшают любой город. В Сараево неширокая река , такие и мостики, но при этом они не менее любимы столичными жителями.

ЛАТИНСКИЙ МОСТ — САРАЕВО
Латинский мост, один из старейших мостов Боснии и Герцеговины, пролегает через реку Миляцка в Сараеве. Именно здесь 28 августа 1914 г. был убит эрцгерцог Франц Фердинанд с супругой, наследник Австро-Венгрии, что послужило поводом к началу Первой мировой войны. Убийство совершил член организации «Млада Босна» Гаврило Принцип и сегодня рядом с мостом находится музей Принципа. В то время Босния и Герцеговина находилась под властью Австро-Венгрии и прежде всего сербское православное население это не устраивало. Австро-Венгрия объявила ультиматум Сербии, Сербия его не выполнила, Австро-Венгрия объявила войну Сербии, Сербию поддержала Россия, Австро-Венгрию — Германия

Мост был построен в XVI в., и сначала был деревянным. Пережив сильное наводнение в 1791 г., он был реконструирован. Сейчас мост сделан из камня и гипса, имеет четыре арки и опирается на три мощные колонны с двумя круглыми отверстиями внутри, напоминающими форму глаз.

Несмотря на то, что Латинский мост стал известен благодаря трагическому событию, он является одним из излюбленных мест для прогулок горожан и туристов и уже давно стал своеобразным символом города.

КОЗИЙ МОСТ- САРАЕВО
Через реку Милячку перекинут и однопролетный «Козий Мост», являющийся одним из древнейших памятников города.

МОСТ РОМЕО И ДЖУЛЬЕТТЫ — САРАЕВО
Этот ничем не примечательный мост, находящийся в центре Сараево стал известен всему миру из-за ужасной трагедии, разыгравшейся здесь во время последней ужасной братоубийственной войны. Об этих событиях, канадские кинодокументалисты сняли документальный фильм под названием «Ромео и Джульетта в Сараево» повествующий о гибели молодой супружеской пары Адмиры Исмич и Бошко Бркича. Эти молодые люди (на момент смерти им обоим было по 25 лет отроду) принадлежали к разным этническим группам, проще говоря — он был православным сербом, а она боснийской мусульманкой. Влюбленные были расстреляны снайперами на мосту Врбанья, во время попытки побега из окруженного города. Они умерли в объятьях друг друга. Ежедневно тысячи туристов и местных жителей приходят на этот мост, чтобы почтить память безвинно убиенных. Будете в Сараево, не забудьте сходить на место ужасной трагедии!

МОСТ ПОСПЕШАЙ МЕДЛЕННО
Пешеходный мост Поспешай медленно (босн. Festina Lente) появился только в 2012 г через реку Миляцка, протекающую через город Сараево, Босния и Герцеговина, был перекинут новый современный пешеходный 38 м мост. Конструкция, которая сделала две части города ещё ближе друг к другу, была спроектирована Аднаном Алагичем (Adnan Alagić), Бояном Канличем (Bojan Kanlić) и Амилой Хрустич (Amila Hrustić). Мост появился прямо напротив главного входа Сараевской академии искусств. Символично, что спроектировали его студенты этого учебного заведения. В его центральной части расположена «мёртвая петля», которая формирует небольшой навес с двумя скамейками.

В основе данного проекта лежит идея объединения светского и духовного, ведь и здание Академии искусств рядом раньше было церковью. Петля в данном случае выступает в роли символичных ворот. Каркас моста изготовлен из стали, а затем обшит алюминиевыми панелями. Скамейки изготовлены из брёвен. Ночью необычную форму моста подчёркивает продуманная светодиодная подсветка.

ВИШЕГРАД

МОСТАР
КРИВОЙ МОСТ

Кривой мост (Kriva Cuprija) – одна из главных туристических достопримечательностей Мостара, средневекового города, являющегося самым крупным городом в Герцеговине и вторым по величине в стране в целом.

Кривой мост находится неподалеку от известного Старого моста, который считается символом Мостара, и соединяет берега речушки Радобля, впадающей в Неретву. Этот небольшой каменный арочный мост настолько стар, что не сохранилось никаких письменных источников, которые могли бы пролить свет на дату его строительства и имя автора проекта, хотя определенное сходство архитектурных форм Старого и Кривого мостов бросается в глаза. Несмотря на его название, арка Кривого моста представляет собой идеальный полукруг 8,56 м в ширину и 4,15 м в высоту. Каменные ступени позволяют туристам подняться на вымощенный булыжником мост с любого берега речушки.

Основная часть Кривого моста была разрушена в результате наводнений в декабре 2000 года. По этой причине ЮНЕСКО был инициирован проект реконструкции, который финансировался Великим Герцогством Люксембург. Проект был завершен в 2001 г.

неподалеку от от Старого моста через Неретву

СТАРЫЙ МОСТ
Город Мостар является пятым по величине городом в Боснии и Герцеговине . Возводился город в период с 1520 по 1566 года. Назван в честь моста, построенном в 16 веке турками, во времена Османской империи.

Назначение города было в охране старого моста над рекой Неретвой. Сегодня этот мост, 20 метров высотой и 28 метров длинной, является важнейшей достопримечательностью города и образцом исламской культуры на Балканах. Мост расположен в историческом центре города. Мостар сочетает в себе архитектуру различных стилей. Это место является и важнейшим туристическим центром страны. Здесь есть международный аэропорт, хорошо развит железнодорожный и авто транспорт.